| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
42431-60020
Introducción del producto Un freno de tambor es un freno que usa la fricción causada por un conjunto de zapatas o almohadillas que presionan hacia afuera contra una parte giratoria en forma de cilindro llamada tambor de freno.El término freno de tambor generalmente significa un freno en el que las zapatas presionan la superficie interna del tambor.Cuando las zapatas presionan el exterior del tambor, generalmente se le llama freno de cierre. 
| Artículo | Estándares % | Pureza % |
| C | 3.2-3.5 | 3.25 |
| Si | 1.3-1.75 | 1.4 |
| Minnesota | 0.6-0.9 | 0.65 |
| P | 0,12 máx. | 0.1 |
| S | 0,12 máx. | 0.11 |
| Cromo | 0,35 máx. | 0.3 |
| Molibdeno | 0,2 máx. | 0.15 |
| níquel | 0,2 máx. | 0.15 |
| ti | 0,06 máx. | 0.04 |
2.4.-Larga vida útil y bajo nivel de ruido 5. Formas de prueba estrictas equilibrio dinámico 100% prueba inspección de dimensión crucial del tambor de freno.6.Material: Hierro fundido. Estándar: HT-250 9.Embalaje: Neutro o Color 


Dé la bienvenida a la consulta de clientes y amigos extranjeros y coopere con nosotros.Suministraremos el precio competitivo y nueces de la mejor calidad en gran cantidad.
Introducción del producto Un freno de tambor es un freno que usa la fricción causada por un conjunto de zapatas o almohadillas que presionan hacia afuera contra una parte giratoria en forma de cilindro llamada tambor de freno.El término freno de tambor generalmente significa un freno en el que las zapatas presionan la superficie interna del tambor.Cuando las zapatas presionan el exterior del tambor, generalmente se le llama freno de cierre. 
| Artículo | Estándares % | Pureza % |
| C | 3.2-3.5 | 3.25 |
| Si | 1.3-1.75 | 1.4 |
| Minnesota | 0.6-0.9 | 0.65 |
| P | 0,12 máx. | 0.1 |
| S | 0,12 máx. | 0.11 |
| Cromo | 0,35 máx. | 0.3 |
| Molibdeno | 0,2 máx. | 0.15 |
| níquel | 0,2 máx. | 0.15 |
| ti | 0,06 máx. | 0.04 |
2.4.-Larga vida útil y bajo nivel de ruido 5. Formas de prueba estrictas equilibrio dinámico 100% prueba inspección de dimensión crucial del tambor de freno.6.Material: Hierro fundido. Estándar: HT-250 9.Embalaje: Neutro o Color 


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