El diferencial de un automóvil es un componente clave en el eje de transmisión (tracción trasera o vehículos con tracción en las cuatro ruedas) o el eje de transmisión (vehículos de la rueda delantera). Su función central es permitir que las ruedas de accionamiento izquierda y derecha gire a diferentes velocidades durante giros o superficies de carretera desiguales, mientras se transmiten